Située au Nord de la Sardaigne, la ville portuaire de Porto Torres est le point d'entrée de l'île pour un nombre croissant de passagers (majoritairement motorisés) dont la plupart sont des touristes du Nord de l'Europe. De grands flux de véhicules sont ainsi régulièrement libérés dans le territoire et absorbés de l'île par d'énormes ferries. Constitué de différents tissus et de différentes échelles, le territoire de Porto Torres se lit dans une opposition terre-mer et ville-industrie. La mort lente de tout un secteur industriel appelle à requalifier les relations entre les tissus urbains. Prenant la réalisation d'une infrastructure adéquate pour les voyageurs comme point de départ, le projet tient à clarifier à plus grande échelle les rapports entre différentes parties de la ville qui jusqu'ici tentent de s'ignorer. Le rapport de la ville au territoire de l'île toute entière devient ainsi le moyen de hiérarchiser et de révéler les constituants de Porto Torres. L'implantation et le fonctionnement du terminal s'inscrivent dans la même idée de redéfinition et de clarification des constituants de la ville.
